Яков Макаренко
New member
Добрый вечер, брал ли кто такой набор?
брал ли кто такой набор
- Автор темы Яков Макаренко
- Дата начала
Серёжа Митин
New member
лучше отдельно оригу купи ) и забудешь на долго
Lena Elizarova
New member
ты хоть кроме слова «оригинал» хоть знаешь ещё что-то?
Божественная тень
New member
сколько? Можно отдельно опоры купить по 700 руб за штуку и подшипник снр по 400
CindyRella
New member
потому что одни и те же глупые вопросы ))) какие ответы мне придумать? Ну поставь себе аналог от снр например стоит комплект в 2 раза дешевле оригинального комплекта но снр ходит 5-15 тыс км а оригинал 80-100 вот и подумай где дешевле будет, мне иногда кажется что тут люди просто не далёкие большинство...
Альбина Торлопова
New member
кстати я очень хорошо знаю цены ) я сам себе брал. А ещё до этого брал Два раза снр где то за 15 тыс км это 4 комплекта по 1100 и два раза платил за замену примерно 5 тысяч, вот и подумай где дешевле )
Марат Хафазетдинов
New member
ну вообще я все это Юре говорил) и я не имел в виду опорники я говорил вообще за цены на оригинал.я согласен гдето нужно оригинал поставить к примеру те самые опорники но к примеру пружины или мортеры или катушки или диски колодки и так далее я не вижу смысла ставить оригинал так как хватает хороших заменителей по нормальным ценам.
Юрий Лендел
New member
просто многие люди купили машину и не знают что опорники нужно оригинал ставить или ориентируются на предыдущие машины где к примеру опорники снр нормально держаться.я к примеру поставил лемф опорники на пассата и нет вопросов.а комуто и снр на 15к за глаза. Я щас в симбу всю переднюю подвеску текнорот вкинул и если на 30к хватит то я буду доволен.пробеги маленькие зачем мне ставить к примеру лемфердер если он по цене чуть ли не как на б6 пассат.я согласен когда большие пробеги тогда да что бы по десять раз не лазить можно и лемф.а если 10к за год то и текнорота достаточно.вкинуть сотку раз в три года норм.
kwazik
New member
да нифига, часто с дешевыми аналогами много проблем начинается например с опорами, многие даже не знают как они проверяются, даже с новыми снр есть люфт но у многих это норма мне только дилер об этом сказал на осмотре и реально поставил оригу никакого люфта стойки больше нет, и вопрос ещё в качестве вот поставил ты Китай какой то в рычаги и думаешь что сэкономил а по факту через 5 тыс км порвёт Сайлент а это опять замена и сход развал ))) вот тебе и экономия, если пробегов не много и нет денег на норм запчасти то не подумать ли вообще продать и брать такси например? а не поливать в группе всех что орига или хорошие аналоги стоят дорого))) это я не про тебя а про многих которые постоянно ноют что все везде дорого
Света Суханевич
New member
У чела на бмв вся подвеска перед зад и нет вопросов третий год
ой смешно слышать ))) и на бмв и на пассат Че ещё осталось на Ауди и Мерседес поставить ))) Я ещё раз говорю нет возможности так и сказал бы а не расхваливал это дешевое гавно ))) ни на какой конвейер Рено они ниче не поставляют скупой платит дважды ))) ты вот так из гавна и палок собираешь потом посты пишешь то одно то другое, нравится тебе постоянно что то делать - пожалуйста))
Kodmk
New member
из какого гавна из каких палок я поставил и езжу и не парюсь какие посты ты толком мсоветов мне не давал кроме опорников оригинальных)))))))да я задаю вопросы а ты можешь на них не отвечать тут хватает людей кто может грамотно посоветовать а не оригинал всюду ставить в тачку эконом класса еще и б.у и купленну за пару касарей
Евгений Овчаров
New member
поставил недавно обе такие опоры. пока все гуд