Сегодня были на замене пыльников передних амортизаторов, когда сняли

[Фанис Магдантдинов]

Сегодня были на замене пыльников передних амортизаторов, когда сняли амортизаторы,то мастер сжал их, шток не вернулся,тем самым он их приговорил к замене.Только сейчас дошло,что если они масляные то шток и не должен возвращаться. А как проверить сам шток в масле он или сухой,никто не додумался. Теперь и думай,менять их или нет.

 

[Виктор Глазов]

У тебя масленные поэтому шток и не вышел. А работу их проверить можно вытянув и плавно сжимать, должны мягко идти, а потом резкими рывками сжимать, не должны проваливаться а упираться! Чтото слабоват ваш слесарь в амортах

 

[Andrew2006]

да можно не снимая аморты, машину за угол качнуть резко вниз и смотреть: если вернулась на исходную дальнейших колебаний, то норм. Если покачалась туда-обратно, то закончились стойки.

 

[Руслан Зенин]

То что на штоке масляниста пленка это еще ни о чем не говорит. Некоторые производители (такие как Каяба) специально делают на штоке небольшой функциональный паз, для того, чтобы шток смазывался маслом. Некоторые первоночально считают это за дефект. Ну а если маслянистые подтёки по самому амортизатору, тогда на замену.

 

[Кужмарский Чыветерыс]

не проверить так аморты. До этого Тойота виста была. Там обшатались качать машину. Все впорядке. Снимаю аморты а они пустые

 

[GreenXXL]

масляные были?

 

[Александр Сергачёв]

Не должно быть на штоке никакого масла! Для его отсеивания стоит сальник на верхнем поршне внутри стойки. А проверить стойку можно только на снятой, за шток потянуть вверх (должен туго идти вверх и без провалов),сжать вниз ( достаточно легко должен уйти без провалов).

 

[Александр Норцев]

Функциональный паз на штоке

 

[Udod]

газмяс